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标题:油漆涂料缩孔
正文:
油漆涂料缩孔高粘度低表面张力的油漆涂液下沉至贝纳德漩涡的中间(即凹陷部分),低粘度高表面张力的涂液上升至贝纳德漩涡的周边。当体系粘度还允许流动时,这种下沉上浮的运动不断剧烈地进行着,逐渐形成有一定规律的、高低不平的小漩涡,在粘度增长到不能再流动时,形成固定的橘纹。当然也应该指出,粉末涂料固化后期的这种涂料表面张力变化,与液态涂料前期由溶剂挥发引起的张力变化,还是有区别的,后者比较均匀,只要溶剂配合适当,施工条件好,其流平性肯定要比粉末涂料好得多Nix等指出。颜料分散得不好则易发生凝聚,使树脂不易流动,导致粘度增加醇酸调和漆。如果颜料在树脂中分散度好,则熔融涂液的粘度较低,流平性较好,同时颜料品种对熔融粘度也有明显影响涂料颗粒的大小:在大量实验中可观察到颗粒半径对膜的流平也有较显著的影响。这是因为在相同质量下,颗粒越小,传热的比表面积越大,热量传递到颗粒中心的速度也越快,熔融和结合的时间也比粗粒子所要的时间短,因此有利于流平涂料颗粒大小还对涂层的光泽产生明显的影响,而涂层的光泽实际上反映了涂料流平状态,要获得较薄的涂膜并具有较聚氨酯漆高的光泽和流平性,除去粉末中的粗粒子是必要的粉末涂料流平过程中的主要弊病是橘皮和缩孔。这种弊病的存在不仅影响涂层的装饰效果,而且后者还降低了他的防护作用橘皮产生的原因 。所谓橘皮实际上是外观类似橘子皮的表面缺陷,从放大镜下看到的是轻微的有规则的凹凸斑纹。通常认为涂料的斑纹(或者是浮色、发花)环氧富锌底漆与贝纳德漩涡有关,他是涂料成膜过程中液体流到的一种局部涡流效应。在粉末涂料中虽然不存在溶剂,不会产生由于溶剂挥发的重力变化,但粘度变化导致的表面张力变化,也会产生重力变化,形成不同的推动力缩孔产生的原因:从电子显微镜中可以看到,缩孔大多数是由一小防腐漆粒未被充分润湿的颗粒与周围不相容的树脂所形成的圆涡,即在一个较大的下陷圆涡中有一个突出的小点。
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