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标题:车间底漆与玻璃鳞片涂料
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车间底漆与玻璃鳞片涂料车间底漆又油漆称钢材预处理底漆或保养底漆,主要应用在钢材的一次表面处理阶段,用于钢材在切割电焊装配阶段起到临时保护作用。由于钢结构制造场所的空气通常都是十分恶劣的,它可以保护钢材在此阶段不生锈,有利于后道漆的复涂涂料,大大减少了在分段组装后的二次除锈工作量。车间底漆的选择取决于很多因素,如钢材的类型、车间生产程序和要求保护时限。二次表面处理的级别和采用方法、后续长效保护涂料的类型等在桥梁钢结构方面使用最多的是无机硅酸锌醇酸调和漆车间底漆,以正硅酸乙酯为基料,配以锌粉,以及其它颜填料、溶剂、添加剂等。无机硅酸锌车间底漆的固化成膜依靠正硅酸乙酯吸收空气中的水分分解后缩聚,然后与锌粉及钢材表面活性铁反应生成锌-硅酸-复合盐而牢牢附着于钢材表面。无机硅酸锌车间底漆力学性能优良,耐热性好,热加工时损伤面少高锌含量的无机硅酸锌车间底漆具有极强的防锈性,可达9~14个月。由于锌粉在切割焊接时会产锌雾,对人体的健康不利,目前使用较多的是中等含锌型和低锌型车间底漆。中等含锌量的车间底漆中,锌粉质量分数38%~40%,体积分数为13%~15%聚氨酯漆;低锌型车间底漆中的锌粉质量分数为24%~30%,体积分数为8%~12%。减少锌粉含量可以提高焊接质量以及切割焊接的速度玻璃鳞片涂料主要是在石化、海洋、污水处理等非常严重的腐蚀环境应用。尤其是在海洋平台这种盐雾环境下和海浪飞溅区,更是取得了令人瞩目的防腐蚀效果,减少了维修,获得了很好的经济效果玻璃鳞片涂料应可剥漆用于桥梁方面,可以按海洋平台的涂装方法直接涂装高膜厚涂层,如聚酯玻璃鳞片涂料涂装到750微米以上,无须底漆和面漆。也可以作为中间漆使用,如使用环氧玻璃鳞片涂料作为富锌漆与高性能面漆之间的防锈漆中层漆以提高整个涂层系统的屏蔽性能。
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