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标题:码头涂装阶段
正文:
码头涂装阶段 下水后的船舶,石油油漆平台和fpso将停靠在码头进行舾装和涂装,油漆除了近坞涂装项目,各部位涂装应该全部结束,码头舾装作业的关系,室内外甲板涂装均需要留在最后进行,露天甲板先从四周形状复杂地方开始作,涂料涂料留有一定通道,并保护已涂装完毕的地方的涂层,甲板舾装件的安装极其容易发生锈,预涂工作要十分认真的作用。甲板涂装前,首先要进行除油工作,氟碳漆不能除完锈在进行除油,如果用洗涤剂除油,还要用清水洗涤剂,上层建筑外表面的重要是美观性,涂层要平整,不可有流挂,防腐漆发花漏涂,同样预涂涂料要认真做,窗户安装前,最好对边框涂一层防锈好的涂料,如富锌漆,以免今后受雨淋后有黄水流出,影响美观,地坪漆液舱内部的补涂状加强通风安全,并注意可能的结露问题,机舱内部管路密布,修补时注意清洁,尤其是油污的清除,舱底漆在试车前全部结束,坞内涂装主要是船舶的最后完整性涂装,它与船舶的进坞水线以下部位会受到各种污染,氟碳漆必须洗去油污,环氧富锌底漆再用高压水冲洗掉泥污以及海生物,高压水较难除去的污物和含生物,可以刮铲但要避免损伤完好涂层。对于淡水冲去盐分是至关重要的,船舶海底阀内清除污垢后,引起大大小小的损伤,要打磨修补至规定标准,地坪漆打磨边缘要注意有坡度船底浸水部位要尤其注意有否水泡,通常是渗压起泡,用砂纸小心磨去,防腐漆 海底阀门内清除污垢后,必须检查是否破损,吃水标志,船名。港籍名等其它标至,应仔细刷涂注意选择保色性较好的面漆,环氧富锌底漆尤其是白色漆,油类漆易泛黄,交船前的涂装主要是修补涂装。
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