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标题:涂料碳纤维和芳纶
正文:
在先前对强度的讨论中油漆,假定了所用的试样尺寸都相同。但是,弱环理 论模型与体积的影响有关,在估计脆性材料的强度时我们讨论的只是缺陷大小的影响,因此,在讨论强度时最常用的三参数Weibull模型中包含试宇航应用要求质轻高刚度的结构,这些与航空结构要求是一致的,主要目 的是减重油漆并避免屈曲发生。对于稳定的天线和太空镜平台,材料的尺寸稳定性至关重要,而且要求材料应该透电磁波并且耐紫外辐射和耐湿热汽车工业护汽车工业对减重表现出越来越大的兴趣,以节约能量和提高发动机效率为目 的。汽车结构质量的降低可实现主要的减重如果减重足够多涂料,设计者可使用更 小的动力装置,从而实现进一步节油。在汽车工业主要应用的是玻璃纤维增蝇复合材料,这是因为碳纤维和芳纶的价格很难被汽车市场接受.即使这样,GRP 的成本和压制钢板件相比较仍然较高
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